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En este apartado iremos recopilando nuestras impresiones sobre los buggies que tengamos la oportunidad de probar. |
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| Toma de contacto PGO BUG RACER 500 |
01/04/08 |
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En la concentración del pasado 2 de marzo de 2008 en Puigcerdá, tuve la oportunidad de probar el buggy PGO BUG RACER 500, gracias a la colaboración de SPORT MOTOR PUIGCERDÀ y de VOUGA MOTOR ESPAÑA.
Se trata de un buggy del que se oye hablar, sobretodo por la calidad del conjunto y de sus acabados. En la primera inspección, antes de montarme, pude confirmar que efectivamente está muy bien preparado, con ciertos detalles que le diferencian de otros modelos del mercado.
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| Toma de contacto LANVERTTI CAMEL 800 |
23/12/07 |
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En la concentración, del pasado 16 de Diciembre del 2007 en Olmedo (Valladolid), tuve la oportunidad de probar el nuevo Camel 800, gracias a la colaboración de LANVERTTI.
La primera impresión es realmente buena, recibiendo la sensación de estar frente a un buggy robusto y potente. Por las fotos que había visto antes de conocerle "en persona", pensaba que iba a ser más alto y alejado del concepto buggy, pero no es así.
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| Toma de contacto DUNAX YG 400 |
21/11/07 |
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En la concentración, del pasado 18 de Noviembre del 2007 en Tordera, tuve la oportunidad de participar con el nuevo DUNAX YG400, gracias a la colaboración de BUGGYS TORDERA.
El día anterior me presenté en sus instalaciones, dignas de admiración, y me presentaron a mi compañero de ruta. Estaba listo para devorar los cerca de 50 kilómetros que nos esperaban al día siguiente.
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| Toma de contacto JOYNER MATADOR 650 |
27/10/07 |
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El pasado 22 de septiembre, un día antes de la concentración de Sta Coloma tuve la oportunidad de conocer en persona a Daniel Martínez, responsable de JOYNER en España. Habíamos hablado por teléfono en diversas ocasiones sobre su producto estrella, el MATADOR 650, pero sin duda alguna la mejor forma de conocer su buggy era ir a probarlo.
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| Toma de contacto BUGS BUGGIES +250 |
14/10/07 |
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El pasado 23 de Septiembre del 2007, en la concentración de Santa Coloma de Farners y gracias a BUGS BUGGIES, tuve la oportunidad de disfrutar de su modelo +250.
Ya el día de antes, no pude evitar acercarme a las instalaciones de los organizadores en donde se encontraba el BUGS + 250. Mi primera impresión fue seductora. Me encontraba en frente de un buggy con un aspecto diferente a lo que habitualmente se había estado viendo en el mercado, no sólo por su paleta de colores utilizada en los acabados, sino en la forma y acabado del conjunto.
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